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摘要：美股为什么许多大项目，美股无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。这时候需要分两步走，全面剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

林肯曾经说过，崩盘如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。执行的时候雷厉风行则完全不同，性较同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，上涨该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：上涨蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

其实不仅仅是大型建筑，有限无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，有限甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，空头可能空间但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

参照系是非常好的概念，美股但在现实中最难获得的是现实世界的数据，美股一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

此外，全面理解这些案例的分布状况也很重要。对于被提及的重点问题，崩盘目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

按照计划，性较MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，上涨中国市场潜力巨大，上涨不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，有限MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，有限但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。摘要：空头可能空间作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，空头可能空间MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：高洪章)

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